- максимально осложнить работу преступников по уничтожению улик;

- облегчить труд полицейских по раскрытию преступления;

- помочь законным владельцам при необходимости доказать право собственности.

При выборе автомобиля для угона преступники сопоставляют свои риски оказаться за решёткой, времени на уничтожение улик и в перспективе полученной прибыли при сбыте краденого. Поэтому, чем дороже автомобиль, тем больше надо создать проблем угонщикам, чтобы хищение конкретного авто было не рентабельно и опасно. В связи с этим на одном автомобиле может использоваться несколько видов маркировки, с использованием разных методов и способов нанесения, чтобы на практике сделать автомобиль не интересным для преступного бизнеса.

7. 100%-ая идентификация любого транспортного средства или его составных частей в течение нескольких минут.

Во-первых, если на автомобиле уничтожены, либо изменены родные VIN-номера так, что первоначальные определить не возможно, а дополнительной маркировки нет, то на практике удаётся лишь в 1 из 10 случаев правильно идентифицировать транспортное средство и вернуть его законному владельцу.

Во-вторых, в некоторых случаях, идентификация автомобиля, у которого уничтожены VIN-номера, возможна, если грамотный эксперт-криминалист, например, извлечёт подушки безопасности, найдёт специальный номер и сделает запрос на завод-изготовитель. Возможно, через несколько месяцев, получит ответ. На практике это делается очень редко, так как это длительный процесс. а у криминалистов хватает другой работы.

Если же автомобиль имел противоугонную маркировку, то достаточно сверить имеющиеся номера, с номерами в «скрытых местах», о которых знает только владелец, либо только маркировщик. Для этого достаточно несколько минут

8. Значительное увеличение степени риска для профессиональных угонщиков и реальное сокращение сроков поиска и возврата угнанных ТС.

После удаления родных VIN-номеров, места расположения которых прекрасно известны злоумышленникам, шанс привлечения их к уголовной ответственности очень мал, так как транспортное средство становится обезличенным и нет прямого доказательства, что именно этот автомобиль находится в розыске.

Если же на автомобиле, имеется противоугонная маркировка и особенно в скрытых и не известных преступникам местах, то каждый дополнительный номер, это прямое доказательство того, что транспортное средство находится в розыске, а лица, владеющие им, либо пытающиеся его сбыть, имеют прямое или косвенное отношение к преступлению. Вывод – зачем преступникам связываться с таким автомобилем, если на улице полно без маркировки.

В случаях, когда человек продаёт запчасти с похищенного автомобиля, фактически его не удаётся привлечь к уголовной ответственности, так как на деталях нет VIN-номера и соответственно доказательства, что они ворованные. Если на детале обнаруживается дополнительный номер, подтверждающий, что она с угнанного транспортного средства, то это уже улика для привлечения злоумышленников к уголовной ответственности. Если удаётся установить родной VIN-номер, то установить законного владельца не составляет труда.

9. Невозможность легализации угнанного ТС даже при изменении его внешнего вида, заводских номеров, замене узлов и агрегатов.

Легализация – это когда злоумышленники, реализуют похищенное транспортное средство, заработав на этом определённую сумму, ради чего и угоняется автомобиль и ни кто, ни когда не узнает, что машина числится в розыске. Для этих целей после угона преступники проводят с машиной комплекс мероприятий, позволяющий им после сбыта транспортного средства, спать спокойно и не беспокоиться, что за это они будут привлечены к уголовной ответственности.

Так вот главное в этом процессе уничтожение доказательств того, что автомобиль угнанный, это VIN-номера. Места расположения заводских VIN-номеров хорошо известны преступникам и проблем с этим не возникает.

Непреодолимая проблема для преступников это дополнительные номера, количество мест расположения которых, может доходить до 10 000, а самих повторений номеров на одном транспортном средстве до 500 000 (пятьсот тысяч), современные технологии это позволяют. При этом дополнительные номера наносятся не только на основные кузовные детали и агрегаты, но даже на элементы подвески, трансмиссии, электронные блоки и электропроводку. Для доказательства того, что автомобиль в розыске, достаточно найти всего один номер.

Зачем преступникам угонять такой автомобиль и создавать себе проблемы?

10. Возможность самостоятельно определить несанкционированную замену запчастей и агрегатов автомобиля на СТО или недобросовестными водителями. Прозрачность гарантийного обслуживания.

К всеобщему заблуждению гарантия на бесплатный ремонт в период, указанный в рекламе автопроизводителей и продавцов транспортных средств, действует не на все агрегаты и детали. Этим и пользуются мошенники, подменяя исправные детали на дефектные. Либо устанавливают новый агрегат, но это происходит только по документам, а по факту, если имеется возможность, ремонтируют изношенный.

Однако владелец автомобиля знает, какие детали и агрегаты промаркированы, кроме того, имеется документальное подтверждение с указанием даты проведения этой операции. Соответственно, если деталь была промаркирована, то факт мошенничества не сложно выявить.

11. ВИН-СТОП не может вызвать внезапную поломку автомобиля, не требует технического обслуживания, ремонта и дополнительных материальных вложений в течение всего срока службы авто.




  • Новые записи